Les remorques ferroviaires automotrices d’AMT ont une conception modulaire : la quasi-totalité des options sont interchangeables avec celles des remorques non motorisées. Les remorques sont dotées d’une transmission hydrostatique sur 2 ou 4 roues avec freins de sécurité.

De série, les Remorques ferroviaires sont limitées à une vitesse maximale de 20 km/h et peuvent être utilisées jusqu’à 60 ‰. Le système de freinage de la remorque, disponible en option, permet d’accoupler plusieurs remorques ferroviaires. Pour un partenaire suisse, AMT a développé une remorque ferroviaire automotrice spéciale pour le transport de grands véhicules et de charges spéciales.

L’avant et l’arrière peuvent être démontés et couplés hydrauliquement de manière à ce que le véhicule puisse être conduit sur la plateforme du milieu.

La plateforme du milieu est interchangeable pour différentes applications (jusqu’à 12 mètres de portée libre et 45 tonnes de capacité de charge). Le grand avantage de cette conception est que l’on peut utiliser les véhicules lourds dans leur état d’origine, ainsi que la capacité de charge sur la voie publique.