Die selbstfahrenden Schienen-Trailer von AMT sind in Modulbauweise konzipiert. Dadurch können nahezu alle Optionen mit den Gleisbauanhänger ohne Antrieb ausgetauscht werden. Die Gleisbauanhänger werden hydrostatisch mit 2 oder 4 Rädern und ausfallsicheren Bremsen angetrieben.

Standardmäßig sind die Gleisbauanhänger auf eine Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h begrenzt und können bis zu 60 ‰ eingesetzt werden. Das optionale Anhängerbremssystem ermöglicht es, mehrere Gleisbauanhänger miteinander zu koppeln. Für einen Schweizer Partner hat AMT einen speziellen selbstfahrenden Gleisbauanhänger für den Transport von Großfahrzeugen und Sonderlasten entwickelt.

Die Vorder- und Rückseite lassen sich demontieren, wodurch sich Fahrzeuge einfach auf den Anhänger fahren lassen.

Die tiefliegende Mittelpartie ist austauschbar (Maße bis 12 x 2,8 Meter und Nutzlast bis 45 Tonnen). Vorteil dieser Konstruktion ist, dass Sie Ihre Straßenfahrzeuge im Originalzustand nutzen können. Mit der maximalen Nutzlast auf der Straße.